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Über Mich!

Servus!

Ich bin Klaus-Paul! Zur Zeit bin ich 19 Jahre alt und in Österreich in einer Ausbildung zum Privatpiloten für Hubschrauber, mein Ziel ist es Berufshubschrauber-Pilot zu werden. Auf dieser Website will ich euch ein wenig über meinen Werdegang erzählen, euch über andere mögliche Werdegänge zum Piloten zu informieren, und auch manchmal einfach nur interessante Dinge, die ich in meiner Laufbahn gelernt habe, mitzugeben auf euren Weg.

Wie bin ich eigentlich zu dem Berufs-Wunsch gekommen?

Mein Wunsch, Hubschrauberpilot zu werden, fing schon sehr früh an. Bereits im Alter von so circa 3 Jahren kam ich zum ersten Mal über meine Eltern in sehr nahen Kontakt zu einem Hubschrauber, in meinem Fall war es der Notarzthubschrauber „Christophorus 9“, der zu dem damaligen Zeitpunkt noch an seinem alten Stützpunkt in Aspern stand, und ein Stützpunktfest abhielt. Damals hab ich mir eine kleine Mappe an Sammelsurien aus dem Thema „Flugrettung“ zusammengestellt, die dann aber über die nächsten Jahre in meinem Schrank verstaubte.

An einem Tag im Spätsommer 2019 fand meine Flugrettungs-Mappe aus dem Jahr 2010 dann zum ersten mal seit 9 Jahren aber wieder ans Tageslicht. (Was man alles beim Aufräumen wiederfindet…) So hab ich dann damals am iPad mir einen kleinen Flugsimulator aufgesetzt, und bin dann dort das erste mal so richtig mit etwas komplexeren Flugsimulatoren in Kontakt gekommen.
Lang ist es bei meinem iPad-Simulator aber nicht geblieben, so wechselte ich bereits nach wenigen Wochen auf X-Plane 11 am Laptop, später dann sogar auf einen PC.

C14 über dem Ennstal
C3 am Stützpunkt in Wr. Neustadt
C3 am Stützpunkt in Wr. Neustadt
Martin 1 in St. Johann im Pongau

Während Covid sammelte ich so ca. 400 Simulator-Flugstunden, was sich bis heute auf 950 Flugstunden erhöht hat.

Wo bin ich dann gelandet?

Nebenbei fing ich dann auch an mich mal nach was „realem“ umzuschauen, damals war ich 15 Jahre alt. Die Preise haben mich damals von Hocker gehauen, meine Eltern haben mir aber immer gut zugeredet, und am Ende bin ich dann bei einer Firma in Ober-/Niederösterreich „gelandet“.
Wie bei den Meisten stand auch bei mir zuerst der Privatpilot an. Mit dem bin ich jetzt bald fertig. Danach geht es für mich in die Stunden-Sammelphase!